RFID-tehnoloogia parandab elektrijalgrataste ohutusjärelevalvet

Tänapäeval on elektrijalgrataste haldamise raskus ja katvus kõrge ning nende mõju inimeste reisimisele ja liiklusohutusele muutub järjest tõsisemaks. Praktilises juhtimises on traditsioonilisel kohapealsel õiguskaitsel probleeme, nagu ebapiisav politseijõud, kõrge kontrollisurve ja raskused normaliseeritud toimingute läbiviimisel. Seetõttu on elektrijalgrattaliikluse rafineeritud ja intelligentse juhtimise tugevdamiseks ning liikluskorralduse taseme tõstmiseks vaja kasutada tehnoloogilist ja infotehnoloogiat. Seetõttu on vaja kiiresti tugevdada elektrijalgrataste standardset juhtimist.

 

RFID elektrijalgratta haldus hõlmab esmalt numbrimärgi paigaldamist RFID elektroonilise märgisega, mis on sõiduki kordumatu ID-kaardi tunnus. Sõidukite (nt toidu kohaletoimetamine ja kiirsaadetiste) numbrimärgi stiil erineb tavaliste sõidukite omast, muutes selle intuitiivsemaks ja võtmehaldust soodsamaks. See RFID-silt võib kirjutada teavet, näiteks sõiduki numbrimärki, sõiduki mudelit, kerevärvi, raami numbrit, kindlustust jne, ja võib paindlikult salvestada muud teavet vastavalt kliendi nõudmistele. Seejärel paigaldage tihedalt asustatud teelõikudele kõrge kaitsega RFID-lugeja ja -kirjutaja, et lugeda, kirjutada ja tuvastada RFID-i elektroonilisi silte, saavutades elektrijalgrataste automaatse tuvastamise, positsioneerimise, jälgimise ja haldamise. Samal ajal on kontrollpunktidesse paigaldatud elektroonilised politseikaamerad, mis jäädvustavad automaatselt ebaseaduslikke tegevusi nagu punase tulega sõitmine, vastassuunavöönd, kiivri kandmata jätmine, ettenähtud sõiduradadel mittesõitmine, ülekoormamine jne. 24/7 kombineerituna videotuvastustehnoloogia kaugõiguskaitse saavutamiseks.

 

Kogu rakenduste haldamise protsess hõlmab esmalt sõiduki elektroonilise numbrimärgi registreerimist ja seejärel videotuvastustehnoloogia kasutamist ebaseadusliku käitumise jäädvustamiseks ja ebaseaduslike andmete moodustamiseks. Kui elektrijalgrattasõiduk läbib paigaldatud ülikõrge sagedusega RFID-lugeja asendit, loeb tugijaam automaatselt sõiduki elektroonilised identifitseerimis- ja positsioneerimisandmed, samuti elektroonilise numbrimärgi sees oleva asjakohase teabe ning edastab selle juhtimiskeskus. Kui juhtimiskeskus tuvastab ja analüüsib kontrollitud sõiduki, saab reaalajas ülevaatuse ja sõiduki info saata uurimise ja karistamise eesmärgil valves olevatele politseinikele sõiduki sõidusuunas ning kogu protsess võtab aega vaid 3 sekundit.

 

Elektrijalgrataste haldamisel kogukonnas tuleb kogukonna sisse- ja väljapääsu juurde paigaldada ainult üks RFID-lugeja. Kui elektrijalgratas satub RFID-lugeja tuvastusulatusse, edastatakse saadud andmed süsteemikeskusesse. Platvormi töötlemise abil saab süsteem täpselt määrata auto oleku. Ühtlasi saab koos kogukonna sissepääsu juurde paigaldatud läbipääsukontrolliga tuvastada, kas elektritõukeratas on ebaseaduslikult kogukonnast välja viidud.

 

Paigaldades ja juurutades RFID-lugemis- ja -kirjutusseadmeid mitmele liikluse ristmikule, äriplokkidesse, elamupiirkondadesse ja suurematesse linna-maa ristmike erinevates linnapiirkondades, saab andmete kogumist täielikult katta. RFID-lugemis- ja -kirjutusseadmed koguvad automaatselt andmeid, paigaldavad RFID-i elektroonilise märgise teabe MiG-piirkonna elektrisõidukitele, laadivad selle üles taustaplatvormile, kontrollivad kiiresti autoteavet ja omanikuteavet ning teostavad seejärel vargusvastase registreerimise ja esitamise.

 

Hiljuti andis Hiina ülikool välja teatise ülikoolilinnaku õppejõududele ja töötajatele elektrijalgrataste RFID-kaartide paigaldamise kohta. Artiklis tuuakse välja, et elektrijalgrataste haldamise standardiseerimiseks ülikoolilinnakus, liiklusohutuse ja -korra säilitamiseks, õpetajate, õpilaste ja töötajate isikliku ja varalise ohutuse tagamiseks ning juhtimise eesmärgi saavutamiseks „standardiseerimine, ohutus, kord, ja juhitavus", tehakse lähiajal ülikoolilinnakus õpetajatele ja töötajatele mõeldud RFID passi paigaldustööd elektrijalgratastele.

RFID-pass toimib ülikoolilinnaku elektrijalgrataste unikaalse identifitseerimisena, mis on varustatud ülikõrgsageduslike RFID-elektrooniliste siltidega, et kirjutada omaniku ja sõiduki kohta teavet. Seda kasutatakse koos nutikate näotuvastussüsteemide ja juurdepääsukontrollisüsteemidega, et saavutada ülikoolilinnaku elektrijalgrataste ohutusjuhtimine.

 

RFID-tehnoloogia abil on võimalik saavutada elektrijalgrataste identifitseerimine, jälgimine, haldamine ja turvahaldus, mis vähendab halduskulusid, parandab teenuse kvaliteeti, hoiab ära elektrijalgrataste kadumise ja varguse ning saavutab seeläbi elektrijalgrataste ohutusjärelevalve.